數(shù)字化浪潮推動
數(shù)據(jù)成為推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心要素
在中國，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正呈現(xiàn)出迅猛的增長勢頭。在這一進(jìn)程中，數(shù)據(jù)資源已經(jīng)逐漸演變?yōu)橥苿悠髽I(yè)增長和創(chuàng)新的核心資產(chǎn)。隨著各行各業(yè)對數(shù)字化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，數(shù)據(jù)資源不僅在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了舉足輕重的地位，它們在價值創(chuàng)造方面扮演的角色越來越關(guān)鍵。數(shù)據(jù)的有效管理和利用，已經(jīng)成為企業(yè)提升競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。《2023中國數(shù)據(jù)資產(chǎn)化發(fā)展趨勢白皮書》提出，數(shù)據(jù)開放和共享已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代創(chuàng)新發(fā)展的重要抓手和核心環(huán)節(jié)。
推動數(shù)據(jù)要素改革
發(fā)揮交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源價值
推動數(shù)據(jù)要素市場的發(fā)展，重點是數(shù)據(jù)資源化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、數(shù)據(jù)資本化，交通行業(yè)涵蓋了交通流量數(shù)據(jù)、乘客數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)等豐富的數(shù)據(jù)資源，推動企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，打破數(shù)據(jù)交流壁壘，使數(shù)據(jù)跨行業(yè)流通，進(jìn)而帶動企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)從自用向他用轉(zhuǎn)變，建立“用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的數(shù)據(jù)資源應(yīng)用系統(tǒng)，從而帶動數(shù)據(jù)更好的服務(wù)于交通運輸生產(chǎn)、管理，為更多行業(yè)提供決策依據(jù)、提升服務(wù)質(zhì)量、提供治理方案是未來值得期待的方向。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表相關(guān)政策
自2020年4月首次將"數(shù)據(jù)"定義為生產(chǎn)要素以來，國家已經(jīng)頒布了多項政策法規(guī)，旨在挖掘并實現(xiàn)數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的潛在價值：
綜上，數(shù)據(jù)資產(chǎn)及其入表不僅是企業(yè)層面財務(wù)管理和價值評估的重要變革，也是國家層面推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升國家競爭力的戰(zhàn)略舉措，對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表用友觀點
數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表與數(shù)據(jù)要素價值的產(chǎn)出，是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要路徑，它要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面系統(tǒng)規(guī)劃，逐步構(gòu)建起數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用的框架，以確保數(shù)據(jù)資源的有效利用和價值最大化，同時符合監(jiān)管要求，支撐企業(yè)的長期業(yè)務(wù)增長和市場競爭力。
用友交通行業(yè)首席數(shù)據(jù)專家谷文認(rèn)為，對于企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表而言，戰(zhàn)略規(guī)劃+方法路徑+產(chǎn)品支撐+交付落地，四者相輔相成，缺一不可。
充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的潛在價值，要求企業(yè)在戰(zhàn)略高度進(jìn)行深思熟慮的規(guī)劃與布局。這涉及到對組織架構(gòu)、管理制度和業(yè)務(wù)流程的全面優(yōu)化。通過這種系統(tǒng)化的方法，企業(yè)能夠確保數(shù)據(jù)要素持續(xù)不斷地創(chuàng)造價值，從而增強企業(yè)的核心競爭力并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表及數(shù)據(jù)價值挖掘，企業(yè)需采納經(jīng)過實踐驗證的成熟方法，并結(jié)合自身的商業(yè)環(huán)境與數(shù)字化水平，定制化地輸出一套適宜的策略。這一過程既不能簡單模仿他人，也不能完全從頭開始，而應(yīng)基于企業(yè)具體情況，創(chuàng)造性地構(gòu)建符合自身需求的方法和路徑。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的核心在于產(chǎn)品的支持，缺乏產(chǎn)品基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)要素難以實現(xiàn)長期且持續(xù)的價值創(chuàng)造。產(chǎn)品不僅為數(shù)據(jù)資產(chǎn)的入表過程提供了透明度和明確性，確保了合規(guī)性和可追溯性，而且對于后續(xù)數(shù)據(jù)要素價值的實現(xiàn)起到了關(guān)鍵性作用。
無論戰(zhàn)略多么卓越、方法多么適宜、產(chǎn)品多么優(yōu)秀，若不能轉(zhuǎn)化為實際的執(zhí)行和成果，一切便如同空中樓閣，無法落地生根。用友通過廣泛的實踐經(jīng)驗得知，將戰(zhàn)略、方法和產(chǎn)品相結(jié)合，并采用最貼合企業(yè)當(dāng)前狀況的實施策略，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的有效入表，還能借助數(shù)據(jù)中臺和數(shù)據(jù)治理的能力，確保企業(yè)數(shù)據(jù)要素的價值得到全面且持續(xù)的釋放。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表產(chǎn)品支撐
用友在數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表層面有全面的產(chǎn)品支撐能力，內(nèi)容涵蓋了數(shù)據(jù)資源盤點、數(shù)據(jù)資源使用、數(shù)據(jù)質(zhì)量評估、合規(guī)審查、確權(quán)登記、運營看板、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理等全產(chǎn)品能力，為數(shù)據(jù)資源的持續(xù)轉(zhuǎn)化為資產(chǎn)提供了強有力的支持。同時，借助數(shù)據(jù)中臺一站式數(shù)據(jù)采集、加工、治理、應(yīng)用的數(shù)據(jù)底座，不僅支撐數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的最基礎(chǔ)工作，還支持對數(shù)據(jù)要素價值的深度挖掘與應(yīng)用：在這個過程中，數(shù)據(jù)的生成和管理是完全可見和可追蹤的，確保了數(shù)據(jù)權(quán)屬明確，保證了數(shù)據(jù)的高質(zhì)量和合規(guī)性。同時，數(shù)據(jù)的成本歸集是清晰且可以量化的。通過自動化的財務(wù)披露，可以輕松生成財務(wù)報表。數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的整個過程在系統(tǒng)中得到了完整記錄，這為后續(xù)數(shù)據(jù)價值的內(nèi)、外部應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。
用友領(lǐng)航企業(yè)服務(wù)36年，針對水務(wù)環(huán)保、燃?xì)鉄崃Α⑹姓O(shè)施、高速及交通投資、城市軌道公交、港口、航空與機(jī)場、快遞物流等交通公用行業(yè)企業(yè)，提供聚焦于財務(wù)、人力、供應(yīng)鏈、采購、制造、營銷、研發(fā)、項目、資產(chǎn)、協(xié)同十大領(lǐng)域的場景化服務(wù)，利用NB-IOT，BIM，GIS，大數(shù)據(jù)，人工智能，區(qū)塊鏈，云計算等重點技術(shù)，攜手生態(tài)伙伴，從頂層架構(gòu)設(shè)計數(shù)據(jù)共享與服務(wù)平臺建設(shè)，到咨詢規(guī)劃、運營服務(wù)等，為客戶提供綜合型、融合化、生態(tài)化的企業(yè)數(shù)智化解決方案，推動交通與公用事業(yè)行業(yè)企業(yè)數(shù)智變革。
