被譽為共和國“汽車次子”的東風汽車集團有限公司(簡稱“東風汽車”) ，是中央直管的特大型汽車企業(yè)。54年篳路藍縷，從湖北省百人小鎮(zhèn)十堰走向世界，已成為一個享譽全球的企業(yè)品牌。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)，東風汽車率先構建起國內(nèi)最完整的產(chǎn)品線和業(yè)務鏈，并向100多個國家和地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務。
東風汽車擁有16萬多名員工，隨著業(yè)務的飛速發(fā)展，東風汽車需要在集團內(nèi)建立一整套統(tǒng)一的、清晰的戰(zhàn)略績效考評體系，合理分解企業(yè)制定的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，為下屬各單位制定明確的發(fā)展目標方向，通過合理配置企業(yè)資源將各經(jīng)營活動有機地組合起來發(fā)展戰(zhàn)略重點，并可以使集團戰(zhàn)略真正貫徹執(zhí)行到位。
東風集團績效管理已形成完整體系，但因績效管理過程需要大量、集中時間段、持續(xù)性的溝通與協(xié)作，手工作業(yè)方式很難適配集團績效管理要求，過程中遇到了諸多難題。比如：組織和個人歷史績效考核結果和記錄查詢困難；難以合理承接組織目標，不能體現(xiàn)個人指標有效支撐組織目標；在指標設定、績效輔導、反饋和改善環(huán)節(jié)管理，缺少定期溝通；傳統(tǒng)的管理工具不能滿足不斷發(fā)展變化的新興事業(yè)單元管理需求；無法覆蓋到董監(jiān)事績效管理；缺乏對績效數(shù)據(jù)展開分析，目標制定有待進一步提高科學合理性等。
因此東風汽車需要一套完整的績效管理平臺，以及實現(xiàn)績效數(shù)據(jù)分析。績效數(shù)據(jù)分析不僅可以助力組織評估并監(jiān)控績效表現(xiàn)。深入剖析各項指標與數(shù)據(jù)，管理者便能全方位洞悉組織運營狀況，如銷售額、利潤、市場份額等，精準把握績效現(xiàn)狀，為決策筑牢根基。還可以利于挖掘問題與機遇。借由分析績效數(shù)據(jù)，能暴露組織現(xiàn)存問題與潛在契機。
數(shù)據(jù)驅(qū)動
全面賦能組織
為了更好的利用結果充分發(fā)揮績效管理的激勵作用，東風汽車在用友的助力下，以數(shù)據(jù)為導向，全面賦能組織績效管理。
基于用友DHR，東風汽車打造了兩個平臺：統(tǒng)一的績效業(yè)務管理平臺、統(tǒng)一的績效數(shù)據(jù)分析平臺。
1. 統(tǒng)一平臺：東風集團績效管理統(tǒng)一平臺，覆蓋總部及下屬單位的組織績效、高管績效、員工績效管理，打通總部到下屬公司、組織績效到個人績效之間的業(yè)務邏輯和數(shù)據(jù)關聯(lián)；
2. 數(shù)智分析：將形成東風集團績效數(shù)據(jù)分析平臺，詳盡各層級人員績效考核過程數(shù)據(jù)與結果數(shù)據(jù)，結合數(shù)據(jù)分析模型，對組織和個人進行完整績效畫像；通過績效數(shù)據(jù)分析展示平臺將組織績效、高管績效、員工績效的經(jīng)營KPI、黨建KPI、服務質(zhì)量等結果進行梳理，并進行可視化展示，更形象的向組織賦能。
3. 用戶體驗：基于系統(tǒng)平臺進行績效工作任務提醒與通知，同時，績效指標填報、審核、評價、結果審核、結果查看完全實現(xiàn)移動化，考核人和被考核人可在手機APP上完成所有操作極強的用戶體驗，確保績效系統(tǒng)的普遍應用；
4. 自動計算：績效系統(tǒng)按規(guī)則與權重自動、實時計算考核得分，同時及時同步黨建、服務質(zhì)量、行為評價數(shù)據(jù)，為各級領導評分提供數(shù)據(jù)支撐。
用友DHR
助力東方汽車績效管理落地
東風汽車集團通過用友DHR，以數(shù)據(jù)驅(qū)動集團績效管理體系落地，充分落實集團績效全面管理意圖，有序傳導集團經(jīng)營思路與戰(zhàn)略目標。
功能層面：績效管理系統(tǒng)將組織績效、高管績效、員工績效實現(xiàn)統(tǒng)一平臺管理，同時通過系統(tǒng)集成，實現(xiàn)與黨建考核結果、服務質(zhì)量評估結果、員工行為評估結果的數(shù)據(jù)同步，形成應用于東風全集團的績效業(yè)務管理平臺與績效數(shù)據(jù)分析平臺。
應用層面：為高管、員工提供自助服務平臺，能夠通過移動APP進行指標開發(fā)、考評評估環(huán)節(jié)的卓越體驗應用。
平臺層面：東風績效管理系統(tǒng)依托于用友iuap平臺，提供成熟、完整的可視化自定義配置功能，能夠從應用規(guī)模與應用深度兩個方面保障績效系統(tǒng)持續(xù)建設。
集成層面：績效管理系統(tǒng)同步主數(shù)據(jù)系統(tǒng)基本組織人員數(shù)據(jù)，同時與其它外部6套系統(tǒng)進行集成對接，實現(xiàn)一體化應用整體價值高產(chǎn)出。
東風汽車通過統(tǒng)一的績效業(yè)務管理平臺與統(tǒng)一的績效數(shù)據(jù)分析平臺，實現(xiàn)績效數(shù)據(jù)積累，建立績效評價結果歷史數(shù)據(jù)庫，并基于業(yè)務實際，建立流程化、標準化、規(guī)范化的績效管理信息平臺，形成知識管理以及績效體系；實現(xiàn)績效數(shù)據(jù)分析，基于歷史趨勢、模擬測算等，系統(tǒng)、直觀的反映不同場景績效評價結果分單位、業(yè)態(tài)、人員類別等查詢分析績效結果趨勢，形成高效便捷的分析能力；實現(xiàn)數(shù)據(jù)應用，輸出上年績效短板，提示當年績效優(yōu)化方向支撐經(jīng)營管理策略優(yōu)化，形成輔助決策以及支持力；東風績效信息管理系統(tǒng)，促進集團績效管理規(guī)范化、績效評價效率化、績效結果應用化，支持集團整體績效提升。